2020年9月1日，英國政府正式宣布，英國已經脫離歐盟，2021年1月1日正式開始使用英國合格評定（UKCA）認證標志，今年年底將結束英國脫歐后產品標志使用的過渡期。

因此大多數目前在CE標志管控范圍內的產品將來如果要出口到英國市場（英格蘭，威爾士以及蘇格蘭），都必須加貼UKCA標志。UKCA將作為英國市場產品強制準入標志.而所有相關產品均須符合”BS”開頭的英國國家標準。

英國UKCA標志實施后，原來僅需要CE認證的產品出口歐盟和英國將需要CE和UKCA分別認證，可能對企業產品成本有重大影響，需要高度關注。

對國內出口企業有什么影響及應對？

英國UKCA標志的正式實施，從中國出口歐盟需要CE認證的產品如果出口英國將需要進行UKCA認證，增加認證成本。

從近年統計來看，中國主要出口英國產品種類為機電產品、家具玩具、紡織品及原料，另外，輕金屬及制品、塑料橡膠和化工產品也是英國從中國進口的重要商品，其中機電產品、玩具類產品是UKCA標志主要涵蓋范圍。

因此相關產品出口企業需要重點關注，及時獲取貿易方對相關產品認證要求，提前準備認證材料，盡快完成產品認證，以防因此造成不必要的損失。

重要補充 · 英國脫歐對出口企業和貨代的影響及應對

距英國正式脫歐過渡期結束還有不到2個月的時間。而出口商和貨代也必將因此而面臨關稅變動、冗長的通關程序、貨運擁堵等問題。經濟合作與發展組織（OECD）研究發現，脫歐將導致貨運交易成本高可增加至商品價值24％。

脫歐可能產生的影響如下：

1. 不再適用歐盟定制關稅歐盟的區域一體化具有關稅同盟的性質，對外設置共同的關稅，對內實現貿易自由化。這意味著各成員國將關稅制定權讓渡給歐盟，無法獨立與同盟外其他國家進行貿易協定談判。脫歐后，中英貿易貿易將根據世界貿易組織（WTO）規則運作，英國會根據本國情況，對中英貿易政策作出一定的調整。

2. 貨物進出歐盟和英國的通關變復雜原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出歐盟無需進行重復通關和納稅手續。脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關運作體系。原先的歐盟統一HS體系必然會有異動，貨物經由雙方進出通關手續會比之以前復雜很多。

3. 中國海關和歐盟的AEO互認受到影響脫歐后即便英國順延歐盟和中國的AEO互認，兩國仍要進行單獨的互認簽約，這是理想的結果。如果英國海關和中國海關磋商有分歧，那雙方就得重新啟動談判，導致之前的海關紅利消失。

4. EORI號碼將在歐盟內失效EORI號碼是歐盟國家內凡是有經濟活動，尤其是有進出口生意的企業必備的一個登記號，用于識別企業、貿易商或個人申報的每一筆進出口貿易。只要在企業所屬國海關登記獲得該號碼，在全歐盟通用。

5. 英國港口將迎來大規模的延誤塞港脫歐后，英國卡車司機將受制于1968年《維也納道路交通公約》，運輸能力將大大縮減，導致公路運輸價格上漲。

出口商和貨代該如何應對呢？

1. 隨時關注新消息，及時調整貨運安排

2. 盡快申請歐盟國家的EORI很多出口商以前是由一個GB開頭的EORI解決整個歐洲清關問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的，但GB現在就不行了，要盡快申請歐盟國家的EORI。比如德國市場相對大，建議申請德國EORI，即DE開頭的EORI，當然各企業有自身的側重點，可自行選擇申請哪個國家。

后，提醒有英國客戶的外貿人，及時獲取相關產品認證要求，盡快完成產品認證，以防因此造成不必要的損失。